虽然许多车企对于新能源汽车补贴力度下降都有有所判断，但由于年后地补政策仍未确定。等待似乎成为众多车企的常态。那么新能源车企及关键零部件厂商对此如何应对呢？河南盛泰小编为您具体分析。

河南盛泰在2016年为部分新能源汽车行业/项目提供了新能源纯电动汽车电力系统的泰科的高压直流接触器和预充电阻产品系列。了解到当前大多数车企对政策炽官网态度，有些则根据国家政策积极调整销售方案和产业链优化，最小程度的降低补贴退坡对企业和消费者的不良影响。

新能源车企应对车型补贴价格调整各有不同，如北汽新能源基于今年补贴退坡，采取产业链优化来减弱因补贴造成的成本增加及销售价格的上调。而比亚迪新能源汽车表示已经做好了补贴下调的预期。预计将通过市场规模以及技术手段将产品的成本降低。在补贴下调趋势的影响下，也有车企将进行一定程度的涨价（奇瑞），但涨价的幅度暂未确定。

从整体来看，新能源车型财政补贴新政给车企和消费者带来的影响是互相影响的。车企成本的提高促使市场价格的上扬，而价格是影响其销量的重要因素。在此局势下如何改造提升技术，完善营销方案是关键。至于调与不调、如何调整，还需依据各地方补贴政策落实之后，最终得以确定。

小结:年后地方补贴迟迟未落实，“等”几乎成为所有新能源汽车企业当下的心理状态。在北上深圳等城市，购买新能源汽车已经逐渐成为消费者的刚需，但产品价格或将依据补贴加以调整。可以预见的是，若地补政策迟迟不能出台，势必影响车企今年的销量成绩。未来新能源汽车发展机遇与挑战并存，“后补贴时代”车企促进技术进步、提高产品规模，以及产业链优化是必经之路。